El mapa de autobuses de Budapest muestra todas las estaciones y líneas del sistema de autobuses de Budapest. Este mapa de autobuses de Budapest le permitirá planificar fácilmente sus rutas en los autobuses de Budapest en Hungría. El mapa del sistema de autobuses de Budapest es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La empresa municipal BKV gestiona una amplia red de transporte masivo de superficie, en la que destacan los autobuses. La flota de autobuses de color azul oscuro incluye 1.200 vehículos (1.000 autobuses Ikarus) en 207 rutas y los trolebuses de color rojo operan en 15 líneas, como se puede ver en el mapa de autobuses de Budapest. El servicio nocturno se presta exclusivamente con autobuses. El autobús articulado es un sello distintivo de Budapest; tanto los vehículos diésel como los de curva de la ETB circulan desde finales de los años 50 y siguen constituyendo la mayor parte de la flota de BKV. Todos los autobuses de Budapest funcionan con gasóleo. Autobús 105: conecta Gyöngyösi utca con Apor Vilmos tér. Incluye paradas en la Plaza de los Héroes, en el Puente de las Cadenas y en otros puntos de la Avenida Andrássy. Conexiones con todas las líneas de metro en Deák tér. Autobús 900-999: Ofrece servicio durante toda la noche en las paradas marcadas con símbolos de búho. El transporte nocturno de Budapest es uno de los mejores de Europa. Con los autobuses nocturnos podrá llegar a cualquier lugar de la ciudad, a veces incluso más rápido que de día. Los autobuses nocturnos suelen empezar a funcionar a medianoche y lo hacen hasta las 4:00 de la madrugada. Los números de los autobuses nocturnos empiezan por el número 9. Algunos autobuses nocturnos de líneas muy concurridas circulan con bastante frecuencia (cada 10 o 15 minutos), pero las líneas que van a las afueras sólo circulan una o dos veces por hora.

En los últimos años, el servicio de autobuses se ha visto cada vez más afectado por los atascos, ya que el uso del coche ha aumentado y las estrechas y congestionadas calles de Budapest rara vez permiten separar los carriles para autobuses. Muchos automovilistas ignoran la señalización de los carriles bus, mientras que pocos semáforos permiten el paso rápido de los autobuses, como se muestra en el mapa de autobuses de Budapest. El lamentable estado de las carreteras de Budapest genera continuamente altos costes de mantenimiento de los vehículos y molestias para los pasajeros de los autobuses. Las condiciones de trabajo (especialmente la antigüedad de los vehículos) y los salarios competitivos son un problema grave, ya que los conductores de autobús suelen ser atraídos por el sector del transporte por carretera. Sin embargo, el ayuntamiento se inclina tradicionalmente por el servicio de autobuses, debido a su flexibilidad y a los menores costes iniciales; en 2004-2006 se adquirieron unos 150 autobuses articulados completamente nuevos. Aunque hay muchos autobuses que recorren las paradas más populares de Budapest, hay otros tantos tranvías y trenes de metro que visitan los mismos lugares, por lo que es posible que no necesite utilizar el autobús en esta ciudad.

Hay más de 250 líneas de autobús en Budapest, lo que las convierte en uno de los aspectos más difíciles de navegar del sistema de transporte público. Dicho esto, hay algunas razones por las que puede considerar el uso del autobús en esta ciudad, y unas cuantas líneas estupendas que son útiles para viajeros y turistas por igual. Autobús 200E como se menciona en el mapa de autobuses de Budapest: Conecta el aeropuerto con la estación de metro Kőbánya-Kispest. Autobús 7: Conecta Keleti Pályaudvar con Móricz Zsigmond Körtér. Incluye paradas en Blaha Lujza tér, Astoria, Ferenciek tere, Rudas Bath, Hotel Gellért y otras. Conexiones con los tranvías 4, 6 y las líneas de metro roja, azul y verde. Autobús 16/16A: conecta Deák tér con Széll Kálmán tér. Incluye paradas en el Funicular del Castillo de Buda o en sus proximidades, en el Castillo de Buda, en la Plaza del Desfile y en la Iglesia de Matías, entre otras. Conexiones con todas las líneas de metro en Deák tér. También hay un autobús 100E que es más bien un autobús lanzadera, que ofrece un traslado directo al centro de la ciudad desde la Terminal 2. Esta línea también tiene más espacio para el equipaje, por lo que es más ideal para los viajeros. El billete de esta línea cuesta unos 2,70 euros, frente a la tarifa de 1 euro de la línea 200E, pero hay menos paradas en el camino a la ciudad y el autobús está literalmente diseñado para los traslados al aeropuerto, por lo que merece la pena considerarlo.

El mapa de trolebuses de Budapest muestra todas las estaciones y líneas del sistema de trolebuses de Budapest. Este mapa de trolebuses de Budapest le permitirá planificar fácilmente sus rutas en los trolebuses de Budapest en Hungría. El mapa del sistema de trolebuses de Budapest es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Además de todos los autobuses tradicionales de Budapest, también hay 15 líneas de trolebús de color rojo en la ciudad, numeradas del 70 al 83, como puede ver en el mapa de trolebuses de Budapest. Cada trolebús conecta con el metro o con los tranvías en varios puntos de la ciudad, lo que lo convierte en una excelente alternativa para los transbordos a otros servicios del sistema de transporte público de Budapest. Al igual que con todos los demás medios de transporte público de Budapest, tendrá que comprar los billetes en una máquina expendedora o en forma de tarjeta de viaje o pase turístico. Al igual que los tranvías y el metro, los trolebuses funcionan desde las 4:30 hasta las 23:00 horas, más o menos, dependiendo de la línea que elija. Línea 70: Incluye paradas en el Museo del Transporte, la avenida Andrássy, la plaza Kossuth y otras. Conecta con los tranvías 2, 4 y 6, así como con las líneas 1 y 2 del metro. Línea 78: Incluye paradas en la avenida Andrássy, la plaza Kossuth, la plaza Bethlen Gábor y otras. Conecta con los tranvías 2, 4 y 6, así como con las líneas 1 y 2 del metro. Línea 83: Incluye paradas en la plaza Kálvária, el Parque de los Músicos Gitanos, la plaza Kalvin y otras. Conecta con los tranvías 2, 4, 6, 47, 49 y la línea 4 del metro.

La primera línea de trolebuses se inauguró el 16 de diciembre de 1933 en Óbuda. Esta ruta tenía una longitud de 2,7 km, como se muestra en el mapa de trolebuses de Budapest. Fue completamente destruida en 1944, cerca del final de la Segunda Guerra Mundial. En diciembre de 1949, la línea de trolebuses núm. 70 sustituyó a la línea de tranvía no. 10. Esta línea recibió el número 70 para celebrar el septuagésimo cumpleaños de Stalin. Durante los años siguientes, la ciudad creó otras rutas de trolebuses para sustituir las líneas de tranvía que recorrían las calles más estrechas de la ciudad. A finales de los años sesenta, el Gobierno comenzó a sustituir los viejos trolebuses por autobuses urbanos, pero la decisión se retractó en los años setenta, debido a la subida del petróleo. Durante los años noventa y a principios del siglo XXI, Budapest compró nuevos trolebuses. Sin embargo, las condiciones económicas impidieron a la ciudad establecer nuevas líneas. Hoy en día, los trolebuses siguen siendo viables y, por suerte, no han desbancado del todo a las líneas de tranvía.

Los trolebuses son autobuses eléctricos que toman la energía de los cables aéreos mediante postes de trolebús con resorte. El servicio de trolebús está disponible sólo en 13 rutas en Pest. Es interesante saber que los trolebuses están numerados a partir del 70 porque la primera ruta comenzó a funcionar en el 70º cumpleaños de Stalin, en 1949. La red de trolebuses de Budapest se compone de 15 líneas, numeradas del 70 al 83, como se menciona en el mapa de trolebuses de Budapest. Este medio de transporte es más lento que un autobús o un tranvía, ya que suele reducir la velocidad y a veces se desconecta accidentalmente cuando sube por ciertas calles muy estrechas y empinadas de Budapest. Cuando se acerque a su parada, recuerde pulsar el botón que se encuentra cerca de la puerta para avisar al conductor de que desea bajarse.